Radlabor.de reagiert schnell

Neben den Eindrücken von Menschen und Ländern, die eine Afrikadurchquerung per se mit sich bringt und die wohl die Hauptmotivation dieses Unternehmens darstellen, möchte ich unter einer sportlich orientierten Perspektive in dieser Reise und in diesem Blog dokumentieren, wie ein Hobbysportler, der regelmäßig kaum mehr als 5.000km/Jahr auf dem Rennrad zurücklegt und sich mit leichtem Übergewicht unter den Pyramiden einfinden wird, auf eine 12000km-"Frühjahrs"belastung reagiert.

Da ich ja meine Strapazen in Afrika nach "wissenschaftlichen" Methoden mit meiner SRM-Kurbel festhalten werde, bin ich auf die Idee gekommen, an das Radlabor.de heranzutreten und in Erfahrung zu bringen, ob ein wenig Unterstützung in Hinblick auf diese Dokumentationsarbeit gewährt werden kann. Da ich auch schon vor der Realisierung meines Afrikatraumes Kontakt zu der jungen und gut aufgestellten Crew des Radlabors hatte, lag eine Anfrage hier nahe.

Neben einer Eingangs- und Ausgangsdiagnostik würde ich gerne eine Überprüfung meiner Sitzposition vornehmen lassen. Dies auch vor dem Hintergrund, dass ich dieses Jahr das erste Mal nach einem Rahmenwechsel unter Knieproblemen litt und auch mein Afrikaradl erst in den vergangenen Wochen fertig wurde.

Weiterhin schwebt mir vor, die 4 Monate in Afrika von einem erfahrenen Traininer analysieren und kommentieren zu lassen. Ich erhoffe mir davon Erkenntnisse über die Entwicklung meiner eigenen Leistungsfähigkeit unter hohen körperlichen UND mentalen Belastungen. Dies dürfte auch für ein radsportinteressiertes Publikum von Interesse sein und dieses Blog weiter aufwerten.

Die Reaktion des Radlabors war prompt - Interesse besteht. Erwartungsgemäß richtet sich das Ausmass des Entgegenkommens natürlich an der zu erwartenden Kommunikationswirkung. Da ich hier nichts versprechen kann und will, was ich nachher nicht halte, werden wir uns wohl im einem ersten Schritt auf einen reduzierten Kombipreis der von mir gewünschten Leistungen einigen, mit der Maßgabe, dass Folgeleistungen nach der Tour erfolgen, sollte eine nennenswerte Resonanz in Medien oder in Zugriffszahlen dieses Blogs festzustellen sein. Fine with me !

Der Winter hat uns fest im Griff

985km und 92,5kg - 5 Wochen und 2 Tage noch !

Gott sei Dank - ich scheine die Impfungen gut verkraftet zu haben. Sollte die Gelbfieberimpfung zu einer "grippalen" Reaktion führen, so sollte ich spätestens jetzt was merken - keepin' the fingers crossed.

Gestern war ein herrlicher Tag, an dem ich gleich ein wenig mehr machen konnte. Knappe 45km bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt und herrlichem Sonnenschein - der Schnee der vergangen Tagen schmückte die Wiesen und Felder des Thurgaus nicht aber die Hauptstrassen.

So hatte ich die Möglichkeit mal meine neuen Felgen auszuführen. Natürlich reagiert das Rad ein bischen träger als ich es von meinem Cervelo R3 oder auch von meinem Canyon gewohnt bin und insgesamt ist es auch merklich schwerer, aber gerade die Laufräder machen mir bisher sehr viel Freude. In einige Schichten gepackt habe ich mich nun auf einen kleine Hausrunde gemacht - Stirnband und Goretex-Helmhaube verhinderten, dass ich den Sound meiner Freiläufe geniessen konnte - scheisse, die Dinger machen ehrlich Lärm. So war ich die 90min mit 218 Watt bei durchnittlichen 138 Schlägen unterwegs - ein Wert mit dem ich eigentlich ganz zufrieden sein kann.

Nach einer Stunde wurde es auf dem Rad dann doch merklich kälter und während der Fußball-Bundesliga dann nochmals eine Stunde auf dem Ergometer. Hier merkte man die Vorbelastung und die Tatsache, dass ich während der gesamten 2 1/2 keine Flüssigkeit zu mir genommen habe: bei 155 Watt war der Puls bei 135 !!! Sonst trete ich die 150 Watt eigentlich im niedrigen GA1 unter 120 Schlägen. Insgesamt müssen in den kommenden Wochen noch mindestens 3 ganz lange Einheiten her. Mal gucken, wo und wann ich die platzieren kann. Am Abend ging es dann mit Kasia auf den Konstanzer Weihnachtsmarkt - war ich dort noch dizipliniert, verliessen mich spätestens im Brauhaus meine guten Vorsätze: Schweinshaxe und zwei Weihnachtsbockbiere ! Naja, aber morgen wieder auf Diät und dann fällt in der kommenden Woche meine psychlogische Schallmauer von 90kg ! Na, dann PROST

Impfmarathon die Erste !

880km und 93kg

Am gestrigen 1. Dezember musste ich nunmehr den ersten Impfmarathon über mich ergehen lassen. Neben der obligatorischen Gelbfieberimpfung, bekam ich einen Hepatitis A und B - Booster und die erste Tollwutimpfung. Typhustabletten liegen im Kühlschrank und warten auf ihre Einnahme. 108 Malaronetabletten habe ich auch erhalten - mit dem "Teufelszeug Lariam" wollte ich nichts zu tun haben, somit wurde das Ganze auch gleich recht teuer. 920 Franken kostet der erste Marathon, dafür sollte es in Runde 2 und 3 zweistellig bleiben. Jetzt hoffe ich nur, dass ich auch gesund bleibe und mich die Gelbfieberimpfung nicht ins Bettchen schickt, denn momentan hinke ich ob der tief winterlichen Temperaturen und Strassenverhältnisse doch ein wenig hinter meinem Trainingplan hinterher.


The never ending story:
pharma meets roadbiking

Radl ist fertig

850km, 93,5kg und noch 6 Wochen. Kilometersammeln fällt mir momentan schwer, aber wenigstens geht es mit dem Gewicht voran. Das Radl ist nunmehr fertig, gestern sind die Laufräder gekommen !

Mittlerweile wiegt das Radl doch ein wenig mehr als ich das von meinem RR gewohnt bin - viel wichtiger aber: es fährt sich wirklich gut und es macht einen recht bequemen Eindruck. Da zahlt sich schon aus, dass ich in der Vergangenheit mit meinem 56er Cervelo R3 eine recht "sportliche" Renngeometrie gefahren bin. Auch habe ich den Eindruck, dass die Sitzposition meinem Knie keine Probleme bereitet. Hier will ich aber nicht den Tag vor dem Abend loben, denn bisher bin ich gerade 50km kalte Kilometer auf dem Bock gesessen. Insgesamt sind die Bedingungen am Bodensee nicht gerade radlerfreundlich - auf dem Seerücken und im Thurgau liegt tiefer Schnee und Plusgrade gehören der Vergangenheit an. Auch hat mich wieder eine kleine Erkältung in der letzten Woche 2 Tage nieder gestreckt - hoffentlich gibt das kein Njet bei den ersten Impfungen in der nächsten Woche.

So zu meinem Bike:

Rahmen: BMC Cross Machine CX 01 ind 56cm
STIs, Umwerfer, Schaltwerk: Shimano Dura Ace
Bremsen: TCR Euro-X
Brems.- und Bowdenzüge: Jagwire
Sattel: Fizik Aliante Kium
Sattelstütze: Thomson Elite gekröpft
Pedale: Shimano XTR 985

Kurbel: SRM - FSA in 172,5mm

Laufräder:
DTSwiss TK 540 mit vorne 32 doppelgekreuzten und hinten gar 36 dreifachgekreuzten Sapim CX Rays auf roten Hope Pro3 - Naben - aufgezogen sind momentan Schwalbe Durano Plus RR-Reifen in 25mm !

10 Tage in der Vorbereitung

95,3kg, 760km und noch genau 2 Monate bis Kairo. Die KM werden momentan eher auf dem Ergometer abgespult - bei 160 Watt rechne ich großzügig 30km die Stunde. Hier wären wohl eher 27 angebracht.

Mein Cyclocrosser und die Felgen wurden letzte Woche bestellt - mit ein bisschen Glück sollte meine noch immer namenlose BMC Cross Machine CX01 am Samstag fertig sein. Die Laufräder sind auf Ende Monat terminiert. Es sind die Hope Pro3 mit Sapim CX-Ray 32/36 auf einer DT Swiss TK 540 geworden - grundsätzlich mit der Touringfelge eine vernünftige Wahl wie ich denke - hoffe, Felix Wolf macht einen guten Job. Bilder werden folgen.

Nach einem Telefonat mit Ruben v. F., einem Finisher 2010, habe ich mich dazu entschlossen, die Visa von einem Visa-Service vor Ort in Berlin besorgen zu lassen. Die Kosten halten sich in Grenzen, der Stress damit hoffentlich auch. Hardy Bs. Vortrag konnte ich leider nicht besuchen - er hatte eine falsche Zeit gepostet, das wäre zu eng geworden. Jetzt werde ich Gisis Vortrag am Donnerstag in München besuchen.

Hardy G. ist mit seinem Blog online - meins wird wohl erst in der Weihnachtszeit in den Weiten ses Webs auffindbar werden. Es ist schon schön zu wissen, dass sich alle Teilnehmer momentan noch mit ähnlichen organisatorischen Problemen rummschlagen. So denkt auch Hardy über eine Austauschfedergabel nach - ein Floh, den mir Ruben in den Kopf gesetzt hat. Mal schauen, welche Möglichkeiten es gibt :-)

Startschuss

97kg, 610km und noch 70 Tage bis Kairo: Hier sollen es mindestens noch 2000km und eine harte vorweihnachtliche 3-Tagesprüfung werden und 89kg.

Also 10 Wochen noch. So langsam wirds es ernst, zumal meine wirklich konkrete Planung erst seit dem 14. Oktober angefangen hat.

Nach den 500km auf Sardinien und im herrlich herbstlichen Langhe habe ich die letzten 10 Tage nur 4 Trainingseinheiten absolviert und es ruhig angehen lassen.

Gestern habe ich den Aufbau des Crossers in Meckenbeuren mit Roman besprochen (www.saikls-meckenbeuren.de) und werde ihn wohl diese Woche definitiv in Auftrag geben. Getrennt davon bilde ich mir gerade meine Meinung zu den Laufrädern. Hier habe ich einen renomierten Laufradbauer in der Nähe von Stuttgart ins Auge (www.whizz-wheels.de) gefasst, seit heute bin ich auch noch in Kontakt mit einem sehr interessanten Laufradbauer in Dresden (www.light-wolf.de). Mal gucken, wer das Rennen macht. Bei den Naben sind noch Chris King, Hope Pro3 und die DT Swiss 240 im Rennen. Die Felge wird wohl eine DT Swiss TK 540 werden und die Speichen richten sich nach dem Bauer. Also DT Swiss Aerolights oder Sapims.

Die kommende Woche habe ich die o.g. Aufträge zu erteilen, eine tropenmedizinische Beratung zu vereinbaren und Kontakt zur Sudanesichen Botschaft aufzunehmen. Donnerstag würde ich gerne noch einen Vortrag zur TdA 2010 von Hardy Boegel besuchen.
Heute stehen 2 Stunden bei (150Watt und dann 180Watt an)